电池公司宁德将斥巨资建立三个电池制造基地。
12月29日晚上,CATL宣布了其生产扩张的消息。
这位全球动力电池领导者将斥资不超过人民币390亿元建设三个电池制造基地。
宁德时报宣布,计划投资在四川省宜宾市临港经济技术开发区扩建动力电池宜宾制造基地项目。
项目总投资不超过100亿元。
计划在福建省宁德市福鼎市投资建设动力电池生产基地。
项目总投资不超过170亿元。
此外,计划在江苏省Li阳市中关村高新区投资建设江苏时代动力储能锂电池研发生产项目(第四期)。
不超过120亿元。
这三个项目的总投资不超过390亿元。
每个项目的工期在24-26个月之间,并且该项目最早将在两年内完成。
其中,宜宾制造基地项目为扩建项目,其余两个为新项目。
CATL扩大生产的消息一出,股价就飙升了。
12月30日,CATL早盘上涨10.88%,市值突破7800亿元,再创历史新高。
自年初以来,CATL增长了218%以上。
截至当天午盘收盘,宁德时报报338.6元,涨幅9.94%。
CATL正在为未来的发展做准备。
随着新能源汽车的发展,电池领域的竞争变得越来越激烈。
从今年3月到8月,LG Chem的装机容量超过了宁德时代,成为全球领导者。
根据SNEResearch在11月28日发布的最新数据,从1月到9月,CATL以19.2GWh的装机容量重返全球领先地位,占市场的23.1%。
LG化学以18.9GWh的装机容量排名第二,市场份额为22.9%。
松下以17.6GWh的装机容量排名第三,市场份额为21.2%。
值得一提的是,这已经是CATL今年的第N个投资和扩展动力电池项目。
今年2月,《宁德时报》投资100亿元,在宁德市建设宁德车里湾锂离子电池生产基地项目。
同时,宁德时报还增加了近200亿元,将用于宁德时报湖北锂离子电池扩建项目,江苏省电力和储能锂离子电池研发与生产项目(第三阶段) ),四川时报动力电池项目第一期以及尖端化学储能技术储备等项目的研发,新产能接近100 GWh。
年初这部分的总投资接近300亿元,年底又花了390亿元。
据业内人士分析,目前1GWh动力电池生产线的建设成本预计在500至6亿元左右,约合390亿元,新产能预计在70GWh左右。
随着这些新的扩建和投资项目的完成,CATL动力电池的总生产能力将超过300GWh。
据《宁德时报》报道,上述项目的建设周期为24至26个月。
也就是说,到2023年左右,宁德时报的动力电池实际容量将超过300GWh。
作为全球头电池公司,LG Chem和Panasonic也在加紧扩大生产以满足需求并占领市场。
LG化学计划将其产能从今年的100GWh扩大到2023年的260GWh。
松下计划将明年与Tesla Gigafactory1的合资工厂扩大10%,至39GWh,并正在考虑与Equinor在挪威建立大型合资电池工厂和水电。
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12月19日,CATL董事长曾玉群在高科技锂电池及锂电池年会上发表讲话。
电动汽车,到2025年锂电池行业将进入TWh时代。
曾玉群表示,新能源汽车已经进入了一个市场井喷时期。
根据高工锂电池的预测,到2025年,全球动力锂电池的出货量将达到850GWh,可满足1300万辆电动汽车的使用需求。
韩国SNEResearch估计,届时锂电池的出货量将达到1160GWh,从GWh增长到TWh。
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原标题:[市场动态]疯狂砸了将近400亿! CATL再一次