摘要随着上汽大众MEB平台车型的批量生产，上汽电气化速度的提高以及理想新能源车型的不断增加，在这个时代，对上汽动力电池的需求将进一步扩大。根据先进产业研究所的数据，今年上半年，上汽动力电池的装机容量为1.2GWh，在国内动力电池装机容量中排名第六，比去年的第十一位提高了五位。上汽在这一时代的突破与背后的整个上汽体系密不可分。时代上汽是宁德时代的电池合资企业。得益于上汽集团及其合资企业上汽大众和上汽通用汽车在新能源领域的快速发展，时代上汽已成为动力电池配套市场的重要力量，也是上汽集团最快，最发达的市场。 CATL的许多电池合资企业。一个稳定的家庭。除了为SAIC-GM-Wuling的A00级车型提供多种电池选择之外，SAIC的电池供应商还集中在宁德时报，Times SAIC和LG Chem。 LG Chem仅适用于某些SAIC-GM型号。 GGII数据显示，1-11月上汽乘用车装机容量为1.2GWh，其中上汽乘用车容量为577.23MWh，上汽通用151.06MWh，上汽大众142.58MWh，上汽大通27.84MWh，配套车型主要包括荣威Ei5，帕萨特PHEV，荣威科莱威，荣威ERX5，荣威ER6，别克Velite6，雪佛兰张裕MENLO等。需要强调的是，除上汽集团的系统外，时代上汽还通过汽车制造的新力量开拓了新客户。从1月到11月，总共安装了7873个理想ONE，安装容量为303.11MWh，占其总安装容量的25.17％。理想汽车公司也已成为上汽乘用车以外的第二大客户。高工锂业获悉，由于理想汽车自年初交付以来，头11个月累计交付26,500辆，除时代上汽以外，电池主要由宁德时报提供。可以预见，随着上汽大众MEB平台车型的量产，上汽电气化系统的加速以及理想新能源车型的不断增加，上汽对动力电池的需求将在那个时代进一步扩大。