对于刚刚获得驾照的新手，他们可以驾驶“ 6起飞”。
向前行驶时，但倒车时真相却暴露出来。
“敢于前进，不要堕落”。
对于大多数新手来说，这也是一个普遍的问题。
尽管某些汽车当前配备有360°全景图像，但是由于汽车公司的技术整合水平，有些汽车的全景图像会出现变形或没有辅助线，并且直到车辆即将撞上。
，对新手不是很有用。
但是，随着技术的发展，引入功能更强大的车辆全景碰撞系统也是必然的过程。
据国外媒体报道，得益于其3D环视摄像头和电子控制单元，麦格纳推出了下一代3D环视系统，这将使全球更多的汽车制造商受益。
从2022年起，客户和车辆平台将激增，麦格纳（Magna）的下一代相机和域控制器将帮助更多消费者从3D环视系统中受益。
该系统是驾驶员辅助技术，主要用于豪华车中。
麦格纳（Magna）多摄像机系统可以在车辆周围提供360度的高分辨率视图。
域控制器通过处理来自四个摄像机的图像来创建3D环绕视图图像，从而呈现车辆周围环境的连贯3D视图。
该系统可以帮助驾驶员在狭窄的空间停车，并提供更高的舒适性和便利性。
该系统还可以提供数据，以帮助改善其他车辆系统的性能，例如紧急制动，并在相机被雪，冰，灰尘或雨滴遮挡时自动检测并警告驾驶员。
从麦格纳（Magna）提供的测试图像来看，该3D环视系统整合了车辆和底盘透视图的360°全景图像。
与传统汽车公司的360°视角相比，麦格纳的3D环视图像更清晰，更自然，并且没有图像失真。
同时，还有鸟瞰图，它还可以观察到倒车时汽车前部扫过的面积线，这意味着新车在倒车时只能看显示屏。
停车更方便，智能，安全。
麦格纳电子公司总裁Uwe Geissinger表示：“通过提供经济高效的高性能环视平台，我们可以帮助客户为驾驶员带来更大的安全性和便利性。
未来自动驾驶的发展需要先进的360度摄像头。
性能和完整的系统集成以及我们这次的经验将起到推动作用”。
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