意法半导体（ST）于2020年12月宣布与专门生产功率模块的日本公司Sanken建立合作伙伴关系，以探索这项合作的首批成果之一STGIK50CH65T，这是我们STPOWER智能功率模块（IPM）的规范系列最高的设备，这仅仅是开始。
实际上，STGIK50CH65T已达到650V / 50A，我们已经在开发1200V / 10A器件。
新的SLLIMM（小型低损耗智能电源模块）大功率系列的应用范围从3千瓦到5千瓦。
以前，该团队必须使用分立的IGBT器件或分别添加功率器件和控制器。
新型STPOWERSLLIMM大功率设备具有内置电源和智能控制功能，提供了一种提高效率和可靠性的多合一解决方案。
STGIK50CH65T：对当今的工程师意味着什么？大功率应用的兴起带来的挑战工程师必须满足工业动力驱动器或电动汽车不断增长的功率需求。
伺服电动机或专业洗衣机中的工业电动机驱动器已开始普及。
处理功率超过3千瓦的通用逆变器（GPI）越来越普遍。
此外，电动汽车开始使用高压电池（从400伏到800伏，甚至更高），这为HVAC使用新的高效电源拓扑奠定了基础。
传统上，工程师将使用将IGBT和二极管与上下桥式栅极驱动器结合在一起的智能电源模块。
这种集成的设备简化了PCB布局，占用更少的空间，提高了可靠性，提高了效率，并缩短了上市时间。
但是，当今市场上几乎没有使用新的高压电池运行的IPM产品。
同样，在中高功率工业平台中仅使用了少数IPM。
因此，用于诸如HVAC或伺服电动机的压缩机的IPM将是复杂且昂贵的。
解决方案，以提高效率和降低成本意法半导体（STMicroelectronics）与三垦（Sanken）建立了战略合作伙伴关系，以更好地应对这一挑战，并提供业内少数汽车级IPM产品之一。
该产品预计将于2021年下半年上市。
同时，STGIK50CH65T的第一批工程样品将于2021年3月左右完成。
意法半导体与Sanken的新联盟将能够更快地提供这些独特的解决方案。
在扩大整体产品覆盖范围的同时，两家公司都意识到工程师正在寻求提高其产品的成本效益。
因此，新型SLLIMM大功率器件将与竞争产品引脚兼容，从而降低成本。
STGIK50CH65T：对未来的工程师意味着什么？汽车级和高级型号的到来。
许多设计团队可能不愿意采用这种新系列的设备。
对于我们行业的工程师来说，偏爱过去型号的产品是很正常的。
但是，意法半导体和三垦已经在开发STGIK50CH65T汽车级产品，这些产品也已经证明了其产品设计和制造能力。
650V / 50AIPM可以实现，因为我们的生产线随着时间的推移获得了更高的精度。
同样，由于铜直接沉积在硅芯片和封装之间，因此我们可以保持较低的散热。
由于架构的坚固性，意法半导体和三垦也将提供高达1200V / 10A的产品。
新产品将以20kHz的频率运行，并提供短路和欠压锁定保护。
此外，还将集成一个用于故障保护的比较器。
STGIK50CH65T是意法半导体（STMicroelectronics）生态系统的优势，长期以来一直是公开的，因此团队可以为此做好准备。
释放设备后，工程师可以直接使用热仿真器（STPowerStudio）和开发板（STEVAL-IPM系列）开始工作。
尽管一些大客户表示了极大的兴趣，但是为了使较小的团队尽快开始设计，我们将提供诸如评估板和原理图之类的信息，以帮助工程师更快地将产品推向市场。
同时，热仿真器将确保工程师设计出满足其性能，可靠性和噪声要求的冷却系统。
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