今年10月19日，欧洲的“ Schiaparelli”汽车（Schiaparelli）着陆器由于惯性测量单元（IMU）故障而坠毁在火星表面。然而，将近一个月后的11月25日，欧洲航天局向成员国申请额外的4亿欧元（约合29.2亿元人民币），以完成2020年发射的ExoMars火星探测车任务。这也将是欧洲第一艘火星探测车。 ExoMars是ESA与俄罗斯之间的合作项目。主要目标是寻找当前和过去在火星上的生命。该项目包括两个任务。第一个任务是“火星追踪气体轨道器”（Mars Trace Gas Orbiter）， （TGO）和“沙帕瑞丽”于今年成功到达火星的着陆器。 TGO于10月中旬成功进入轨道。在火星的工作轨道上，Shaparelli未能在火星上着陆，Shaparelli最初被用来验证2020 ExoMars流浪者的着陆技术。欧洲航天局载人航天和机器人探索部主任戴维·帕克说：为了使ExoMars火星车如期发射，欧洲航天局仍需要4亿欧元。成本包括从现在到流动站启动之间的流动站成本。所有费用。包括欧洲航天局准成员加拿大在内的23个国家的部长们将在周四至周五在瑞士卢塞恩举行的一次会议上投票，决定是否支付欧洲航天局要求的费用。欧洲航天局局长扬·沃尔纳（Jan Woerner）本月早些时候警告说，ExoMars项目处于预算困难中。该项目的预算为15亿欧元，但完成这项工作尚有数亿欧元的缺口。 ExoMars火星车原定于2018年发射，但由于资金问题已推迟了两年。从夏帕雷利飞机着陆失败中吸取的教训在审查了与山一样多的数据之后，欧洲航天局周四宣布，由于计算机在测量着陆器速度时出现故障，因此夏帕雷利飞机着陆失败了。导航系统使用了错误的数据。在判断高度时，它会产生负值，并且错误地认为此时着陆器位于地面以下。在确定它已经降落之后，Shaparelli降落了降落伞和防护罩，实际上它位于火星表面上方3.7公里的高度。着陆器随后自由下落并以540 km / h的速度撞击火星。流浪者可以在火星表面下方2米处钻入土壤，寻找隐藏在地下的生命。大卫·帕克（David Parker）说：“就像您在一个完美的实验中学到的一样，您可以从失败中学到很多东西。因此，我们从夏帕雷利（Shaparelli）的失败中汲取了教训，并努力在2020年做好工作。帕克还表示，除了着陆器坠毁以外，其他方面也在按计划进行，例如主要探测火星的痕量气体轨道飞行器。 2020年发射的火星探测器是一项引人注目的科学目标。它可以钻出2米的火星土壤。帕克说，除了ExoMars火星探测车外，目前没有其他国家/地区计划在火星表面以下进行探索，如果那里存在生命，则极有可能被发现。