据报道，法拉第未来将把计划中的电动汽车产品线从7种减少到2种，年生产能力将从原来的150,000减少到10,000。规模缩小的工厂将于2019年正式投产。与此同时，内华达州制造工厂的规模也已大大缩小，最终规模不到原计划的三分之一。法拉第未来及其投资人贾跃亭对此予以否认，称法拉第未来工厂不仅不缩水，还将竭尽全力确保按时交付FF91。在这方面，法拉第未来还公开否认其已于去年11月完成了该项目第一阶段第一阶段的地面平整施工，并且该项目第一阶段的第二阶段将在近期启动，并且地面设施的建设将开始。预计通过计划，工程和建设的整合和调整，项目的第一阶段将尽快完成，FF91的批量生产目标将更快实现。