作为三位日本火枪手之一，in歌在中国的存在确实不那么好。去年的年销量约为9,000辆，不到大众的一小部分。它在中国不算是二线豪华车，它已被雷克萨斯（Lexus）抛弃。 ura歌目前在中国只有一辆家用汽车。 CDX的国内价格超过20万。第一个月的销量少于500个单位。这已经是一个非常糟糕的数字。而且他的TLX降低了数万美元，没有人感兴趣。 MDX甚至更多。降低数十万美元的价格将无法节省两位数的销售额。尽管汽车的整体造型非常好，设计也更前卫，但基于Sperui建造的豪华车的价格却高达35万，而Sperui的当前价格还不到20万。该品牌知名度不高，没人愿意为此付出代价。该车的内饰并不豪华，更舒适的设计，给人以普通车的感觉，但比Sporui的做工和材料有了很大的改善，而且人机工程学也非常好。 。这辆2.4升发动机是本田花旦的负责人。它被装载在雅阁和Sperui等高端汽车上。它具有良好的动力，并且与变速箱匹配良好。乘坐舒适性和油耗非常好。