当被问及您对美国汽车的印象时，首先想到的是坚固的外观，高大的车身和大排量发动机。确实，在美国大片中，雪佛兰Saboban和凯迪拉克凯瑞德等全尺寸SUV都是美国汽车的典型代表，但老实说，在中国，没有多少人愿意购买全尺寸SUV，而且下一代汽车在中国非常受欢迎。福特探险者（Ford Explorer）是一种在美国街头经常见到的汽车，在国内销售良好。首先，这种粗糙而霸气的外观足以征服您。灵气不会输给路虎揽胜。这种菱形镀铬装饰进气格栅充满美感，镀铬框架非常精致，矩形大灯标配LED近光灯和自动大灯。整体非常沉重并且充满安全性。室内设计也很粗糙。幸运的是，工艺和材料就足够了。中控台的对称设计只有一个小屏幕，它还可以显示倒车影像。它具有辅助线，并且功能还不错。大型中央控制屏幕具有完整的功能。它配备了SONY 2.0系统，非常实用。底部的按钮和旋钮具有良好的阻尼，并且物理按钮易于学习。三辐多功能方向盘具有美国越野车的独特厚度。白色的缝线和钢琴漆非常高端，并添加了实木装饰，这有点多余。标准的替换桨非常运动。就车身尺寸而言，福特Explorer是个大个子。长，宽，高分别为：5037 * 2005 * 1818mm，轴距达到2860mm，比丰田普拉多大了一个圆圈。它采用2 + 2 + 3的座位布局。该系列汽车的座椅又大又舒适。前排座椅支持6向电动调节，腰部支撑调节以及座椅加热，通风，后排空间相当宽敞，并配备了双天窗设计。在功率方面，新款Explorer配备了两台福特EcoBoost涡轮增压发动机，分别为2.3T和3.5T。 2.3T发动机的最大输出功率为276马力，峰值扭矩为410 Nm； 3.5T发动机的最大输出功率为356马力。峰值扭矩为501Nm。在传动系统方面，两个发动机均配有6速手动变速箱。此外，所有新车都配备了四轮驱动系统。前后悬架是：麦克弗森独立和多连杆独立悬架。所有的探险家都配备了及时的四轮驱动系统作为标准配置。中央差速器是多片离合器类型。四个车轮具有电子辅助限滑功能。但是没有后差速器锁。