Aurora的自动驾驶系统成为今年的自动机器人原型

由谷歌自动驾驶汽车项目前负责人领导的硅谷初创公司与日本汽车巨头之间的项目将首先在混合型丰田锡耶纳小型货车中安装Aurora软件，传感器和计算系统。

Aurora联合创始人斯特林·安德森（Sterling Anderson）表示，丰田汽车此前曾与Uber合作进行自动驾驶技术测试，并且由于收购了UberATG而与Uber合作，并且拥有Aurora的少量股份，但这是一个新的联盟。

首席产品官。

“该合作伙伴关系的许多目标与ATG合作伙伴关系（为丰田公司）设定的目标相似，例如在乘车网络中进行最终的大规模部署，但这是一个新的安排，尤其是正如他对《福布斯》所说的那样。

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尽管该项目着重于装备微型货车以作为自动机器人轴，但Aurora仍在寻找其他潜在的丰田车型，包括该汽车制造商于2018年在CES上首次亮相的e-Pallette原型多用途车。

这是一个旨在探索许多不同产品线的伙伴关系。

“ Aurora还将讨论与Denso一起批量生产其硬件的选择。

他说，作为该项目的一部分，丰田没有对Aurora进行任何额外的投资。

将与全球最大的汽车制造商丰田汽车（Toyota Motor）建立新的合作伙伴关系。

这是Aurora的关键步骤。

上个月，Aurora还宣布了与卡车制造商Paccar合作开发无人驾驶大型钻机的计划。

丰田汽车和全球最大的零件制造商之一的电装的Robotaxi项目，也使人们感到有些意外，因为Aurora暂时将重点转移到了机器人卡车上。

尽管如此，它还与Uber建立了合作伙伴关系，后者在出售UberATG时向Aurora投资了4亿美元，这可能会出现在其丰田联盟第二阶段中。

安德森说：“该协议考虑了我们公司之间的业务讨论，以奠定大规模生产的基础，并在打车网络（包括未来的Uber）上推出这些车辆，”安德森说。

丰田汽车公司互连运营总裁山本敬司说，丰田拥有自己的内部自主技术团队，但Aurora项目是一个补充项目。

“通过整合我们在车辆控制系统，批量生产，互联汽车技术以及我们先进的安全支持系统方面的专业知识和知识，结合Aurora业界领先的自动驾驶技术，我们旨在实现商业化并提供安全，高安全性的优质的产品，以及负担得起的自动驾驶共享车辆和服务。

“ Aurora由克里斯·乌尔姆森（Chris Urmson）创立，他于2016年离开Goog​​le的自动驾驶团队。

他曾领导特斯拉的自动驾驶计划Anderson，而卡内基·梅隆大学的机器人专家Drew Bagnell（Drew Bagnell）也曾为Uber工作，Aurora筹集了资金超过10亿美元的资金来完善其自动驾驶方法。

它还寻求成为该技术的独立供应商，使其成为最新的行业合作伙伴关系对于与更大的竞争对手（包括Alphabet的Waymo和通用汽车支持的Cruise）竞争至关重要。

乌姆森在一份声明中说，丰田“正在通过网约车网络运送骑自行车的人。

首选的汽车品牌，因此我们很高兴和荣幸能与他们合作，与Aurora驾驶员解锁无人驾驶服务。

“我们在高速公路驾驶方面的开发工作将支持我们的第一款商用产品无人驾驶卡车，这对于确保人员的安全驾驶也是必不可少的，因为在当今的乘车共享中，很大一部分都要求Able能够以超过50mph的速度行驶。

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