在小排量涡轮增压发动机流行的时代，当您再次看到带有自然吸气发动机的跑车时，会感到非常兴奋，更不用说此型号也具有800马力的最大功率和最多12缸的动力，而且它也属于法拉利。是的，它是Ferrari 812 Superfast。有传言说这将是最后一辆使用自然吸气V12发动机的法拉利车，因此这一方面也非常值得珍惜。法拉利812 Superfast的诞生恰逢法拉利品牌成立70周年。如今，当小排量涡轮增压发动机流行时，法拉利的工程师们已经建造了70年来最坚固的12缸自然吸气跃迁马。作为F12berlinetta的继任者，法拉利812 Superfast在今年3月开幕的2017年日内瓦车展上全球首发。这辆车可以称为跃马家族V12自吸式发动机的巅峰之作。在外观方面，法拉利812 Superfast采用了新的设计风格。它配备了新的前灯和进气格栅，并且引擎盖上的进气口与前灯完全集成在一起。其中，前照灯形状和前进气格栅具有自己独特的风格。引擎盖上的角度进气设计与LED大灯完美结合。无论从正面还是侧面45度看，正面都具有令人敬畏的英雄主义力量。在车身侧面，新车采用掀背车设计，车身比例与F12berlinetta相似，并采用了前置中置引擎布局，非常性能和运动感。 812 Superfast尾部造型与GTC4Lusso相似。它也恢复了法拉利经典的四圆灯设计，加上碳纤维后扰流板和夸张的双向排气装置，使新车看起来更加凶猛。法拉利812 Superfast是F12berlinetta的整体升级。带有传统数字转速表的新型双LCD仪表板延续了法拉利的传统。同时，控制台并未设计有大尺寸的LCD屏幕。取而代之的是，在新空调出口下方和副驾驶前面隐藏着一个LCD屏幕，该屏幕可以显示空调信息和娱乐信息系统。为了使这款超级强大的超级跑车拥有更灵活的操控性和激情驾驶体验，812 Superfast开发团队为该车配备了许多电子控制系统，例如首次出现在法拉利车型上的EPS电动助力转向系统。 。 F12tdf模型上出现的PCV虚拟短轴系统的2.0版本和SSC侧滑角控制系统的最新版本5.0。法拉利812 Superfast配备了6.5升V12自然吸气发动机，最大功率为800马力/ 8500rpm，峰值扭矩为718 Nm / 7000rpm。变速箱系统与7速双离合器变速箱相匹配。在这种动力总成的驱动下，新车的官方0-100km / h加速时间仅为2.9秒，最高时速可达340km / h。