汽车为数以百万计的人们带来了巨大的机动性，自由度和娱乐性。无论有多危险，大量的工作，投资和公司利益都取决于当前的汽车交通模式。由于这些原因，一些运输专家对自动驾驶汽车革命是否会到来表示怀疑。我们经常列出有史以来最好的发明。但是最糟糕的发明是什么？核弹将是其中之一。 AK-47卡拉什尼科夫（Kalashnikov）突击步枪也可以排在榜首。世界银行估计，目前大约有7500万支这样的枪支在流通，每年造成数万人死亡。但是，还有另一项发明造成了更多的人类死亡，比这两种武器的总和还多：汽车。根据世界卫生组织（WHO）的数据，每年约有125万人死于道路交通事故，占全球死亡总数的2.2％。很难找到有关过去100年中有多少人死于汽车的准确数据。但是五千万似乎是一个合理的猜测。相比之下，20世纪所有战争造成的死亡总数为1.23亿。如果这种死亡水平还不够严重，那么汽车也将大大加剧环境污染和不利的气候变化。另一个缺点是，汽车对燃料的需求使世界上一些最糟糕的政权（沙特阿拉伯，俄罗斯和委内瑞拉）容易获得巨大的财政收入。幸运的是，由人类驾驶的汽油动力汽车的时代即将来临。一些计算机科学家将自动驾驶汽车技术称为基本的“已解决的问题”，即使汽车公司有足够的信心将完全自动驾驶的乘用车投放道路上，仍然存在巨大的挑战。需要建立规则来确定无人驾驶汽车如何交互以及如何防止黑客入侵。但是，人为（而非技术）抵抗似乎更可能是自动驾驶汽车革命的最大障碍。无论我们是驾驶汽车还是在思考新技术，人类在自然界中仍然很奇怪。目前，政府正在制定法规以鼓励无人驾驶汽车和电动汽车的发展，制造商正在迅速进行试验。上周，英国财政大臣菲利普·哈蒙德（Philip Hammond）表示，他希望英国将成为最早在2021年允许“真正的无人驾驶汽车”问世的国家之一（尽管他不愿参加）马路）。拍摄无人驾驶汽车的图片，担心会被用作令人尴尬的政治隐喻，讽刺英国政府的现状。）汽车公司正在做出回应。优步上周宣布，到2021年将购买多达24,000辆沃尔沃汽车，以形成一个完全自动的按需乘用车队。最大的风险之一是政府和汽车制造商将争先恐后，让未经测试的自动驾驶汽车在早上过马路，引发公众强烈反对。无论技术变得多么完美，无人驾驶汽车仍可能导致死亡。科技公司的高级主管说：“认为您可以将（交通事故死亡人数）从一百万减少到零是非常幼稚的。因此，证明自动驾驶汽车比人类驾驶汽车安全得多将是统计学家和公众认知之间的艰巨斗争。由自动驾驶汽车引起的第一起死亡一定是像杰里米·克拉克森（Jeremy Clarkson）这样的名字，他兴奋地chat不休，话题是“我已经告诉你了”。电视车展主持人已经表达了他对自动驾驶技术可靠性的怀疑。他对这项技术的发起人提出了挑战，并问他们是否敢于在玻利维亚吹嘘自己吹嘘的自动驾驶汽车。 “死亡之路” （死亡之路）。但他说的一句话是正确的，那就是，驾驶员对自己的汽车有一种不寻常的依恋。汽车为数以百万计的人们带来了巨大的机动性，自由度和娱乐性。无论有多危险，大量的工作，投资和公司利益都取决于当前的汽车交通模式。由于这些原因，一些运输专家对自动驾驶汽车革命是否会到来表示怀疑。另一个极端是像技术智囊团RethinkX这样的人。他们预测，“我们正站在最快的门槛之一”。打招呼;＆quot;历史上最严重的交通中断。 “他们预测，在获得广泛的监管批准后的10年内，美国95％的乘客里程将由自动驾驶汽车，电动汽车和汽车叫车服务完成。我们将转向“交通即服务”。模型。到2030年，美国的乘用车数量将从