根据CNBC 7月5日北京时间的报道，新加坡竞争监管机构周四提议对乘车公司Uber和Grab处以罚款，并表示可能取消两家公司之间的合并交易，因为该交易会市场竞争。 “明显减少”。今年3月，优步将其东南亚业务出售给了本地乘车公司Grab，从而获得了后者27.5％的股份。同时，Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）加入了Grab的董事会。 。图：Uber和Grab应用程序。但是，新加坡竞争与消费者委员会（CCCS）对合并提出质疑，声称合并减少了竞争并导致用户增加。差旅费。监管机构表示，两家公司均未将合并事宜通知主管部门，尽管他们预计可能存在一些反竞争问题。新加坡竞争与消费者委员会表示，Uber和Grab的合并意味着新进入者将面临极高的进入壁垒，这可能导致创新减少和服务质量下降。结果，Uber和Grab可能会被罚款，交易可能会被取消。 “除非提出的一项或多项补救措施可以确认竞争问题的解决并得到部署，否则竞争与消费者委员会可能会要求双方取消交易。”监管机构在一份声明中说。据报道，其中一些补救措施包括要求优步将其在新加坡的汽车租赁子公司Lion City Rentals出售给另一竞争对手，以及迫使Grab取消与其他出租车公司（例如其他出租车公司）的独家协议。有些驾驶员只能接受Grab的订单，而不能接受任何竞争对手的订单。 Uber和Grab在15个工作日内将补救措施提交给新加坡竞争与消费者委员会。两家公司没有立即回应置评请求。作为Uber和Grab以及中国的打车公司Didi Chuxing等公司的重要投资者，软银集团实际上一直在促进Uber和Grab之间的整合，以增加全球共享汽车业务的利润。一位优步投资者此前曾对路透社表示，关闭东南亚业务将使该公司的首次公开募股（IPO）目标更加现实。 Grab与Uber之间的最新协议标志着Uber在国际市场上的又一次重大让步。优步已表明愿意退出难以维持其份额的市场。去年，该公司与俄罗斯在线打车公司Yandex.Taxi达成协议，通过合并两家公司的业务来获得后者约37％的股份。 2016年，Uber将其中国业务出售给滴滴出行，以换取后者的约20％股权。最近有报道称，Uber正在与其中东竞争对手Careem进行初步谈判，以考虑合并两方的中东打车业务。 （编译/航行）