根据官方统计，今年1月至10月，特斯拉Model 3的总销量为96,160，在美国汽车销量排行榜中排名第12（不包括SUV和皮卡车），雪佛兰排名第9-11。Cruze，Chevy Malibu和福特之间的差距重点是少于25,000辆。根据目前Model 3的生产能力和销售情况，其进入2018年美国十大最畅销车型（不包括SUV和皮卡）的可能性很高，最终排名可能是第8位。凭借美国乃至北美市场的稳定，特斯拉还将为全球销售开辟道路。到2019年，Model 3将给我们两个悬念：1.它能否在美国最畅销的十大车型中位居榜首（不包括SUV和皮卡）； 2.全球销量能否达到500,000。针对特定情况，让我们看一下以下分析：01美国最畅销的十大车型。在过去的10月中，特斯拉Model 3的销量比9月份略有下降。但是，它仍然以约17,000的销量在销售榜上排名第一。排在第七位的是三大竞争对手克鲁兹（Cruze），马里布（Malibu）和福克斯（Focus），它们没有进入模型20的总销量排行榜，而排在第20位的斯巴鲁翼豹（Subaru Impreza）仅售出5499辆。根据Model 3的销售跟踪数据，2018年10月12日，Model 3的产量达到100,000大关，到11月18日，Model 3的产量达到12,492，尽管现在Model 3的产量有所下降，每周的产量少于5,000。相信交付环节也会给特斯拉造成很大麻烦。根据特斯拉第三季度财务报告，Model 3本季度出货量为56065辆。根据上述数据，尽管不包括SUV和SUV，但Model 3不可避免地将在今年的美国汽车排名中排名前十。皮卡，这项成就足以成为电动汽车的历史性时刻。您应该知道，Model 3今年“销售不佳”的原因是由于产能不足，而最新消息显示，特斯拉现在正在寻求将Model 3的产能提高到每周7,000辆的水平，并且它将在2019年进一步提高至每周生产。产量为10,000辆。以这样的速度，即使今年1月至10月在美国汽车销售排名第一的丰田凯美瑞（不包括SUV和皮卡）售出289,801辆，仍然很难说它是否能够保持其第一的位置。明年。由于特斯拉现在已经开始生产订单，即使没有新订单，所以Model 3的订单总数足以让特斯拉在明年击败丰田凯美瑞。但是，如何无法订购Model 3？在包括SUV和皮卡车的美国销售清单中，只有Toyota Camry，Honda Accord和Honda Civic属于轿车。但是，就月度销售而言，特斯拉Model 3可以在2018年底前淘汰其中之一。该模型跻身前十名。当然，福特F系列的月销量为80,000，而Model 3很难在短时间内实现。一个是顺序，另一个是容量，这是最大的原因。 02世界上最想要的电动汽车：Model 3在Clean Technica关于“电动车驾驶员：需求，欲望和梦想”的报告中，特斯拉Model 3成为世界上最想要购买的电动汽车，占26％选票。对于电动汽车模型，雪佛兰螺栓以11％的选票位居第二。此报告有20,000多个样本访谈。具体来说，在特斯拉车主中，北美的33％和欧洲的34％选择了Model 3作为他们的下一代电动汽车。在插电式混合动力车的拥有者中，北美的22％和欧洲的34％的地区中有33％的人认为Model 3是下一代电动汽车。在非特斯拉（Tesla）电动汽车车主中，北美地区23％和欧洲27％的人认为Model 3是下一代电动汽车。值得一提的是，在特斯拉车主中，北美为87％，欧洲为83％。下一代电动汽车仍将选择特斯拉。其中，北美的特斯拉车主，对于特定的特斯拉车型，有33％的人选择了Model 3，17％的人选择了Model Y和Model S，16％的人选择了Model X，甚至选择了Roadster（跑车）和Pickup（皮卡）。不在清单上。在如此高的回购欲望中，特斯拉似乎已经培养了可观的客户忠诚度。在汽车品牌中，培养客户忠诚度是持久品牌基础的最大推动力。 03Model 3将开始全球发货。在仍在进行的2018年广州车展期间，特斯拉宣布了中国3型车的起价，起价为58.8万，并接受客户配置选择。预计将于2019年3月或4月交付。据信，第一批交付的车辆是纯进口版本。在中国市场