最近，由ATC汽车技术平台组织的第二届快速充电技术论坛在中国深圳举行。会议集中讨论了从汽车端，电池端和充电桩端开始的快速充电技术的热门话题，例如：车辆平台提升，动力电池性能改进，标准进展和充电桩升级。 DEKRA EV零件高级经理倪文超先生应邀参加了该论坛并发表了主题为“ DEKRA-CQC大功率充电连接器标准介绍”的演讲。倪文超先生在会议上分享了大功率充电技术应用和标准的现状：“自2018年以来，大功率充电示范项目的建设已在北京，南京，常州，济南，深圳等地启动。 。 2019年1月，国家电网电动汽车投入建设，北京未来科学城新的大功率充电桩竣工。单枪的最大输出功率为360kW，最大输出电流为500安培。 2019年3月，常州兴星充电大功率充电示范项目，最大单枪输出功率达到500kW，最大输出电流为500安培。目前，已经进行了家用电动汽车大功率充电技术和标准的预研究工作，但是还没有正式的标准发布。大功率充电技术的发展前景广阔，市场迫切需要改进相关的标准体系.``2018年，DEKRA获得了GB / T20234标准的CQC授权，可以对充电连接器进行测试并发布CQC证书。随后，DEKRA-CQC大功率充电标准经历了两年多的研发。最初，DEKRA和CQC提出了共同制定大功率充电标准的构想，并开始了准备工作，进行了液冷电缆的初步研究工作，并共同持有了许多车辆，充电系统，连接器和电缆上海公司进行标准前期研究研讨会期间，我们拜访了相关公司对标准配方进行技术研究，收集了原型测试样品，并进行了大量的研究和测试，直到研究和测试结束为止。 2020年9月，大功率充电连接器标准草案完成，并将正式发布。这意味着制造商只需进行一项测试即可获得DEKRA和CQC的两个证书，并获得国际和国内市场准入许可。 DEKRA不仅保证电动汽车及其零件的安全性和可靠性，而且还为电动汽车充电基础设施，电动汽车网络和互连安全以及电动汽车售后市场提供全方位的服务。汽车技术在不断融合和升级。在互连时代，我们将继续开发新的检测技术，以确保互连和网络安全。面对不断增长的充电基础设施，我们通过测试，认证，技术服务和咨询，验证了电动汽车和充电桩的互操作性，真正保证了电动汽车基础设施的安全。