Lantu Motors在武汉举行了技术开放日。在会议上，Lantu Motors首席执行官兼首席技术官Lu Fang宣布，Lantu Motor的中大型高端智能电动SUV将在12月全球首次亮相。这款SUV可以提供纯电动和大范围电动两种动力模式。关于程序扩展的选择，卢芳解释说，在现阶段向纯电路线过渡的过程中仍然存在许多问题，例如充电问题。现在，许多基础设施无法跟上，这也导致了用户的努力。焦虑。作为一种很好的过渡方法，程序扩展可以在此阶段解决用户对行驶里程的担忧。对于只需要城市出行或在家中需要第二辆车的用户，Lantu提供纯电动模式供您选择。 Lantu的速度Lantu品牌正式发布。 8月，首批量产车型亮相。 10月，在高原上开始高温测试，参加了澳门车体大会，并取得了良好的成绩。 11月25日，试生产开始生产。 12月，它正式发布。尽管东风早在2018年就致力于高端智能新能源汽车产业，并内部将其称为h部门，但直到今年7月，蓝途才逐渐揭开其神秘面纱。同时，在短短几个月内，首款量产车型将能够下线，这也表明了东风在高端新能源汽车产业布局中的决心。对于这辆车，兰图也付出了很多努力。用卢芳的话说，内部团队不再是996，而是715、7天✖️15小时或更长时间。因此，该车具有许多开拓性的解决方案：蓝途汽车创建了独家的模块化平台ESSA智能电气架构，并率先推出了MVP多场景新能源动力解决方案。也就是说，通过专有的模块化平台，Lantu Auto可以涵盖不同的用户场景并实现各种型号的快速批量生产。同时，它也可以为用户定制。 Lantu即将推出的量产模型建立在ESSA体系结构平台上。它提供了纯电动和增程电动两种电源选项。其中，增程电动汽车使用1.5T +四缸发动机，并配备了额定功率60kW发电机。在现场，兰图汽车还展示了其大型智能电动SUV的白色车身。面对澳门奥迪车队和宝马车队等竞争对手，澳门白车身会议上的白车身白车身仍然取得了出色的成绩。据报道，BIW在世界上率先采用了两种尖端技术。一个是第一个TRB + Patch复合结构热成型A柱，而TRB铝硅涂层热成型材料用于B柱。第二是首次将2000MPa铝硅涂层材料用于车门防撞梁。白车身高强度钢占75％，其中1500MPa以上的热成型比例高达31％，领先于奥迪e-tron，宝马X7等。此外，除了主动和被动安全性能外，Lantu的白车身还为电池提供了更高的安全保护。卢芳说：“在侧柱碰撞安全测试中，兰图白色车身可以达到标准测试速度，而不会导致电池壳保护部件变形，这不仅极大地保护了电池的安全性，而且还保护了电池的安全性。远远超过了燃料。汽车乘员的安全保护水平。”程序扩展只是一个过渡解决方案。但是，业内人士对兰图成为高端新能源汽车品牌还是采用的计划扩展模式存有疑问。一方面，汽车市场现在已经饱和。迟到者还有机会吗？另一方面，该国的主要政策为纯电力发展设定了未来路线图。 Lantu的扩展范围选择是否已过时？对此，卢芳在技术开放日现场进行了解释。首先，当前的汽车市场正在进行技术和政策方面的调整，这将继续使新能源汽车市场的发展受益，但最重要的是在消费者层面，尽管消费者尚未完全接受在现阶段，但是，随着新能源的发展，对高端汽车的需求一直在增加，包括在新能源汽车领域，例如全球爆发的特斯拉，国内蔚来汽车和理想汽车，在市场上屡见不鲜。 。因此，卢芳说，这些都反馈了资本市场对消费者未来需求和增长的判断，这也给自身注入了很高的信心。其次，关于使用