东芝推出用于汽车应用的5A 2通道H桥电机驱动器IC
其中,“ TB9054FTG”指的是“ TB9054FTG”。采用可润湿的侧面VQFN封装,而“ TB9053FTG”采用采用功率QFN封装。
现已提供TB9054FTG的样品,预计将于2022年3月开始批量生产。 TB9053FTG的样品将于2021年2月开始提供,预计将于2022年5月开始量产。
用于电子节气门和各种汽车气门的H桥电机驱动器的数量正在增加,这刺激了对系统小型化和降低成本的需求。此外,第二代车载自诊断设备要求(OBDII)将在2022年得到监督和实施,要求汽车电机驱动IC具有SPI通信功能。
今天发布的新IC使用5A [1] 2通道输出驱动器,有助于减小安装面积。此外,还可以并行模式提供10A [1]单通道驱动器。
两个驱动器可以菊花链形式连接,它们还具有仅通过SPI通信控制电动机的功能。这两种方法都有助于减少MCU端口。
新型电机驱动器采用尺寸为6.0mm×6.0mm的小型QFN封装,旨在满足市场对系统小型化的需求。主要特点:Ø内置的2通道H桥驱动输出驱动电路由低导通电阻DMOS FET组成,可实现5A [1] 2通道H桥驱动。
它还可以在并行模式下提供10A [1]单通道驱动器。 ØSPI通信采用菊花链连接和仅通过SPI通信进行电机控制,可以减少MCU端口的数量,有利于系统的小型化。
Ø小型封装TB9054FTG:带有E-pad的小安装区域,40针可润湿侧面VQFN封装TB9053FTG:带有E-pad的小安装区域,40针功率QFN封装应用:节气门,各种发动机气门,可折叠后视镜和车身系统,包括车载应用,例如电动门螺栓。主要规格:。
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