自2020年以来，新的王冠流行和贸易战导致半导体行业的供应链不时出现波动。
最近，代工厂的生产能力一直很紧张，销售限制等因素导致某些类型芯片的供应紧张。
大众由于缺乏芯片供应而暂停生产的消息迅速发酵。
主要制造商如何看待芯片供应？针对汽车制造商芯片短缺的传言，汽车制造商比亚迪做出了回应。
比亚迪表示，该公司拥有完整的能源电池，芯片等产业链，不仅可以完全自给自足，还可以供应过剩。
比亚迪还表示，目前汽车行业确实存在互联网上提到的半导体相关产品短缺的问题，但比亚迪半导体目前正在积极推动市场化。
21IC的专家已经注意到，发展新能源汽车产业已成为国家战略，而比亚迪无疑是新能源汽车的领导品牌。
作为一家拥有完整产业链布局的国内企业，比亚迪不仅制造电池，还制造电力驱动器，电子控制系统和芯片，甚至设计和制造困难的IGBT。
在国内市场上，比亚迪拥有国内第二大电池市场，第一电动机控制，第一BMS和第二IGBT市场份额。
比亚迪已经掌握了核心技术，甚至可以在主要芯片上自给自足。
面对这一市场短缺的浪潮，比亚迪有信心保持镇定自若。
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