10月16日，富士康母公司鸿海集团董事长刘养伟表示，该公司希望在2025年至2027年之间占领全球电动汽车市场的10％，并正在与多家汽车制造商讨论未来的合作事宜。富士康是智能手机等消费电子产品的主要组装商。但是据研究公司AlliedMarket Research称，考虑到公司的业务多元化，富士康正在探索一种新的市场新能源汽车。到2027年，这个市场的价值可能超过8000亿美元。 10％的市场份额约为300万辆。鸿海董事长刘养伟指出，有必要尽快为电动汽车准备一个开放平台，争取市场份额。鸿海将在该平台上为汽车经销商提供电池和互联网连接设备。刘养伟强调，该集团将不会拥有自己的电动汽车品牌，但将与许多品牌公司合作，并仍专注于提供关键零部件。富士康推出了所谓的“ MIH开放平台”。从本质上讲，这是一组工具，可让该公司设计富士康生产的大多数电动汽车。汽车制造商可以选择从SUV到轿车的汽车底盘设计，并根据喜好从轮距到电池大小自定义其底盘。富士康称其平台为“模块化”。这意味着将来可以更换和升级某些组件。但是富士康还提供了开发人员可以构建的软件。其中一些涉及关键任务功能和无人驾驶汽车。富士康似乎正在尝试整合整辆车所需的几乎所有零件。该公司表示，正在研究所谓的固态电池，这种固态电池被视为当前用于汽车的锂离子电池的下一代演进。他们可以释放更大的范围和更高的效率。富士康表示，预计将在2024年推出固态电池。本文中的信息来自CNBC网站，本文已组织并发布。